মোংলা-খুলনা রেললাইনের নির্মান ব্যয় বৃদ্ধির কারণ জানালেন রেলমন্ত্রী
Published : Saturday, 14 October, 2023 at 5:07 PM Count : 212
রেল মন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন জানিয়েছেন, নির্দিষ্ট সময়ে কাজ শেষ না হওয়া এবং দ্রব্য মূল্যের উর্ধ্বগতির কারনে মোংলা-খুলনা রেল লাইন নির্মান প্রকল্পের ব্যায় বেড়েছে। আর মাটি, পানি ভালো না হওয়ায় একই সাথে করনাকালীন সময়ের কারনে প্রকল্প বাস্তবায়নে ১০ বছর সময় বেশি লেগেছে। আগামী ৯ নভেম্বর উদ্ধোধন করা হবে নব নির্মিত মোংলা-খুলনা রেল পথ।
শনিবার (১৪ অক্টোবর) বেলা সাড়ে ৩টায় রেল পথটির নির্মান কাজ পরিদর্শন শেষে রেলওয়ের মোংলা স্টেশনে এসে এ তথ্য জানান তিনি।
মন্ত্রী আরো জানান, নব নির্মিত রেল পথে রেল চলাচল চালু হলে ট্রানজিট সুবিধা পাবে পাশ্ববর্তী রাষ্ট্র ভারত, নেপাল ও ভুটান। এর ফলে মোংলা বন্দরে বাড়বে ব্যাপক কর্মযঞ্জ।
এর আগে রেল মন্ত্রী ফুলতলা রেল ষ্টেশন ও এলাইান্টমেন্ট সেতু এবং মোহাম্মদ নগর রেলওয়ে স্টেশন পরিদর্শন করেন। এর পর মোটর ট্রলিযোগে মোংলা রেলওয়ে স্টেশনে পরিদর্শনে আসেন।
এসময় মোংলা-খুলনা রেল মন্ত্রনালয়ের সচিব ড.মোঃ হুমায়ন কবীর, প্রকল্প পরিচালক মোঃ অরিফুজ্জামান, বাগেরহাট জেলা পুলিশের অতিরিক্ত পুলিশ সুপার মোঃ আসাদ, মোংলা উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা দিপংকর দাশ, সহকারী পুলিশ সুপার মুশফিকুর রহমান তুষার, মোংলা থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মোহাম্মদ শামসুদ্দিনসহ রেলের উর্ধ্বতন কর্মকর্তা, ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তাগণ উপস্থিত ছিলেন।
উল্লেখ্য, ২০১০ সালের ২১ ডিসেম্বর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় মোংলা-খুলনা রেললাইন নির্মাণ প্রকল্পটির অনুমোদন পায়। শুরুতে নির্মাণ ব্যয় ধরা হয় ১ হাজার ৭২১ কোটি টাকা। কয়েক দফা ব্যয় বৃদ্ধি পেয়ে এ রেল লাইন নির্মাণে ব্যয় হয় ৪ হাজার ২৬০ কোটি ৮৮ লাখ টাকা। ২০১০ সালে শুরু হওয়া এ প্রকল্পটি ২০১৩ সালে নির্মান কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও অতিরিক্ত ১০ বছর সময় বেশি লাগে প্রকল্প বাস্তবায়নে।
জেইউ/এসআর
