লরি-কাভার্ডভ্যানের অবৈধ দখলে মুগদা সড়ক

সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, মানিকনগরের টিটি পাড়া মোড় থেকে মুগদা হয়ে বাসাবোর দিকের পুরো রাস্তার এক পাশে সারিবদ্ধ করে অবৈধভাবে রাস্তা দখল করে রাখা হয়েছে কন্টেইনারবাহী লরি, কাভার্ডভ্যান ও ট্রেইলার। কোনো কোনো ট্রাক থেকে মালামাল ওঠা-নামার কাজ হচ্ছে। বিকল হওয়া ট্রাকও রাস্তায় রেখে মেরামত করতে দেখা গেছে।

তার ওপর আবার কিছুক্ষণ পর পরই মনোয়ারা হাসপাতাল, স্টেডিয়াম, কমলাপুর আইসিডি ও আইডিয়াল স্কুলের সামনে বাস ঘোরানো হচ্ছে। ফলে সড়কের দুই দিক থেকে আসা যানবাহন থমকে গিয়ে সৃষ্টি হচ্ছে জট।

এছাড়া, কমলাপুর পোর্টে প্রবেশদ্বার থেকে মুগদা হয়ে বাসাবো যাবার রাস্তায় কন্টেইনারবাহী লরি ও ট্রেইলার রাখায় সড়কের পাশে ফুটপাতে পায়ে হেঁটে চলারও উপায় নেই।

মুগদা এলাকার স্থানীয় বাসিন্দা মাহতাফ শাফী অবজারভার অনলাইনকে বলেন, বাসাবো, মুগদা, মাদারটেক ও মানিকনগরের বাসিন্দাদের মতিঝিল বা নগরীর পশ্চিমাংশে যেতে হয় এ সড়ক দিয়েই। সায়েদাবাদ থেকে নগরীর উত্তর অংশে যাওয়ারও প্রধান সড়ক এটি। কিন্তু কন্টেইনারবাহী লরি, কাভার্ডভ্যান ও ট্রেইলার রেখে দেওয়ায় সকাল বিকাল যানজট লেগে থাকে। ওইটুকু রাস্তা এক ঘণ্টায়ও পার হওয়া যায় না।

বাংলাদেশ কাভার্ডভ্যান-ট্রাক-ট্রেইলার শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি মো. কামরুজ্জামন খাঁন অবজারভার অনলাইনকে  বলেন, কমলাপুর পোর্টে মালামাল আনা নেয়ার কাজে যেসব কাভার্ডভ্যান বা লরি ব্যবহার হয় সেগুলো রাখার জন্য নির্ধারিত কোন স্থান নেই। আমরা বাধ্য হয়েই রাস্তায় কাভার্ডভ্যান রাখছি। আমরা রাস্তায় কাভার্ডভ্যান রেখে যানজট সৃষ্টি করে মানুষের ভোগান্তির কারণ হতে চাই না। 

তিনি বলেন, কমলাপুর পোর্টকে কেন্দ্র করে প্রায় সাড়ে ৪’শ কাভার্ডভ্যান, ট্রাক, ট্রেইলার রয়েছে এবং ১ হাজার ৫’র মত শ্রমিক এবং মালিক রয়েছে। আমরা সবাই নির্ধারিত পার্কিং এর জন্য অনেকবার আবেদন করেছি। কিন্তু কোন ফলাফল পাইনি। পার্কিং এর নির্ধারিত স্থান থাকলে একটা কাভার্ডভ্যান, ট্রাক, ট্রেইলারও রাস্তায় থাকবে না।

ঢাকা আইসিডির ডেপুটি ট্রাফিক ম্যানেজার আহমেদুল করিম অবজারভার অনলাইনকে বলেন, রাস্তায় কাভার্ডভ্যান, ট্রাক, ট্রেইলার না দাঁড়ানোর জন্য প্রায় ২৫ বছর যাবৎ বাংলাদেশ রেলওয়ের কাছে একটি টার্মিনালের জায়গা চেয়ে যাচ্ছি। বাংলাদেশ রেলওয়ের এখনও কোন টার্মিনাল করেনি বা জায়গাও দেয়নি। সাময়িকভাবে আশপাশের যেসব ফাঁকা জায়গায় রাখা হতো এখন সেগুলোও পদ্মাসেতুর কানেকশনে বা বিভিন্ন প্রকল্পের কাজে ব্যবহার করায় কাভার্ডভ্যান, ট্রাক, ট্রেইলারের পার্কিং সুবিধা নেই। যে কারণে এসব কাভার্ডভ্যান, ট্রাক, ট্রেইলার রাস্তায় দাঁড়িয়ে থাকে।

তিনি বলেন, আগামী দুই/তিন বছরের মধ্যে কমলাপুর থেকে আইসিডির ডেপুটি স্থানান্তর করতে হবে।

ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, কমলাপুর পোর্টে মালামাল আনা নেয়ার কাজে ব্যবহৃত কাভার্ড ভ্যান বা লরি রাস্তায় অবৈধভাবে রাখলেও বাংলাদেশ রেলওয়ে বিভাগ যুক্ত থাকায় সিটি করপোরেশন এ বিষয়টিকে তেমন গুরুত্ব দেয়না।  

ডিএমপির ট্রাফিক (পূর্ব) বিভাগের উপ-কমিশনার (ডিসি) কামরুজ্জামান অবজারভার অনলাইনকে বলেন, রাস্তায় অবৈধ পার্কিং এর জন্য এসব কন্টেইনারবাহী লরি, কাভার্ডভ্যান ও ট্রেইলার বিরুদ্ধে আমরা নিয়মিত অভিযান পরিচালনা করি। শাস্তি স্বরুপ অনেক গাড়ির ব্যাটারি পর্যন্ত খুলে নিয়ে আসা হয়েছে। কিন্তু অভিযানের পর আবারও রাস্তা দখল করে গাড়ি রাখে। তবে এদের বিরুদ্ধে আমাদের অভিযান চলমান থাকবে।